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Sistema de lubricación

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La función del sistema de lubricación es transferir continuamente suficiente aceite limpio a la superficie de fricción de todas las partes de la transmisión y formar una película de aceite entre la superficie de fricción para realizar la fricción del líquido. Para mejorar la confiabilidad y la durabilidad del motor, se reducen la resistencia a la fricción, el consumo de energía y el desgaste.


Debido a que las condiciones de trabajo de la transmisión del motor son diferentes, se adoptan diferentes métodos de lubricación para la transmisión con diferente carga y velocidad de movimiento relativa.

1. Lubricación a presión
La lubricación a presión es la forma de lubricar el aceite a la superficie de fricción bajo cierta presión. Este método se usa principalmente para lubricar la superficie de fricción del rodamiento principal, el rodamiento de la biela y el rodamiento de leva con una carga grande.
2. Lubricación por salpicadura

La lubricación por salpicadura se usa para lubricar la superficie de fricción al salpicar gotitas de aceite o niebla de aceite de las partes automotrices en movimiento cuando las piezas del motor están funcionando. El tipo de fuerza se utiliza principalmente para lubricar la pared del cilindro con una carga más ligera y la superficie de trabajo de la leva, el empujador, la varilla de la válvula y el balancín del tren de válvulas.

Lubrication System


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